Главная > Консервирование пищевых продуктов

Мотоциклы

К легким мотоциклам относятся мотоциклы марки "Минск" Минского мотовелозавода, "Восход" Ковровского завода им. В. А. Дегтярева и "Тулица" Тульского машиностроительного завода.

"Минск" 3.112.1 относится к самым легким мотоциклам. Его "сухая" масса (без топлива и масла) не превышает 105 кг, а рабочий объем двигателя 123,6 см3 обладает мощностью 10 л. с. Этот двухместный мотоцикл предназначен для эксплуатации по асфальтированным и сельским дорогам. Двухтактный двигатель работает на смеси бензина А-76 практически с любым сортом моторного масла. Оребрение цилиндра сильно развито, что обеспечивает эффективное охлаждение в тяжелых дорожных и погодных условиях.

Очистка воздуха обеспечивается бумажным фильтрующим элементом. Легкий пуск двигателя достигнут благодаря наличию электронной бесконтактной, безбатарейной системы зажигания. У мотоцикла имеется 12-вольтовое электрооборудование от генератора переменного тока мощностью 65 Вт, а световая оптика отвечает требованиям европейских стандартов. Технические характеристики мотоциклов приведены в табл.

Техническая характеристика мотоциклов

Модель Рабочий объем двигателя, см3 Мощность, л. с. Макс.скорость, км/ч. Масса, кг Расход топлива, л/100 км Ориеитировочная цена, $
Легкие
Минск 3.113.1 123,6 10 95 105 3,3 563
Минск Эндуро 3.113.11 123,6 7.4 85 105 3,2 617
ЗДК-Восход ЗМ-01 173,7 14 105 125 4,4 590
ЗиД 200 Курьер 196.9 11 107 122 4 820
Сова 175 196.9 И 115 50 3 610
Сова 200 196.9 11 115 50 3 650
Тула-5-952 199 13 90 128 4 900
Средние
Иж-Планета-57.107 346 22 80 158 5,5 917
Иж-Юпитер-56.113 347 22 125 160 6,2 1050
Тяжелые
Урал-Турист-8.103.40 649 32 105 320 7,2 1800
Урал-8.103.10 649 32 130 235 7,2 1633
Мотовездеходы, ATV
ЗДК-175 173,7 11 236 1550
ЗДК 5 904 "фермер" 200 15 50 210 1300
"Рысь" TM3-6.903 347,6 21,7 60 360 1217
ЗДК.175-01 "Восход" 173,7 11 40 236 1800
Тула-5971 199 13,6 70 250 6,0 1237

Наиболее популярной модификацией 112 модели является ММВЗ-3.112.15 "Пионер".

В его конструкции применен ряд новшеств. Это, прежде всего, установленная новая передняя вилка с алюминиевыми скользящими трубами и увеличенным диаметром несущих труб, что позволило увеличить жесткость передней вилки, устойчивость мотоцикла на дороге и плавность хода при движении. Значительно улучшен дизайн мотоцикла. Установлены фара прямоугольной формы, обтекатель фары, фонари указателей поворотов. Новое пластмассовое переднее крыло оригинальной формы хорошо гармонирует с обтекателем фары и придает мотоциклу современный внешний вид.

Модель MMB3-3.1131 имеет стальную трубчатую дуплексную раму и новую форму облицовки.

MMB3-3.1135 "Лидер" отличается передним полуобтекателем с прямоугольной галогенной фарой и другими несущественными техническими и косметическими отличиями, но в тоже время у него более современный вид.

Одной из новинок завода стал мотоцикл MMB3-3.114 "Спутник" с китайским четырехтактным двигателем, который в КНР изготавливают по лицензии фирмы Zongshen. Четырехтактный двигатель значительно сократил выброс вредных веществ в атмосферу. Мощность двигателя составляет 10 л. с., его объем 125 см3. Расход бензина на 100 км составляет 3 л. Обновленный мотоцикл обеспечен электрозапуском и 5-ступенчатой коробкой передач. Имеется генератор на 130 В. Средняя скорость, которую может развивать мотоцикл, достигает 85-90 км/ч, максимальная около 95-100 км/ч.

Завод им. В. А. Дегтярева выпускает мотоцикл "ЗиД"-"LIFAN" LF400. Двигатель бензиновый, карбюраторный, четырехтактный, воздушного охлаждения, рабочий объем — 399 см3, максимальная мощность — 22,3 кВт.

Минские мотоциклы отличаются надежностью и долговечностью, а также доступностью всех узлов и механизмов для ремонта и обслуживания.

Мотоцикл "Восход ЗМ-01" отличается более мощным двигателем (173,7 см3, 14 л. с.) и предназначен как для деловых поездок, так и для прогулок и туристских поездок.

За счет повышения надежности отдельных узлов и мощности двигателя масса мотоцикла возросла до 125 кг. Электрооборудование такое же, как и у минских мотоциклов с фарой "европейский луч". На мотоцикле установлены два зеркала заднего вида, регулируемый по высоте передний грязевой щиток, на передних амортизаторах установлены резиновые защитные чехлы. Разновидностями этой модели являются "Восход" ЗДК КД-175, "Восход" ЗДК КМ-175 и "Восход-спорт" ЗДК.

У мотоцикла "Сова-175" рабочий объем двигателя доведен до 196,9 см3, а мощность — до 14 л. с. Подвеска переднего колеса — телескопическая обычного типа, заднего — маятниковая с двумя амортизаторами. Тормоза переднего и заднего колеса — барабанные. Масса мотоцикла — 122 кг, максимальная скорость — 107 км/ч.

У мотоцикла "Восход ЗДК КМ-175", предназначенного для молодежи, руль спортивного типа, глушитель верхнего расположения, передний щиток подрессорен, масса снижена до 115 кг.

Мотоцикл "Восход-Спорт ЗДК" имеет руль спортивного типа, у него изменена форма седла, выхлопных труб и глушителей, поставлены дуги безопасности, передний щиток подрессорен.

Мотоцикл "Тула ТМЗ-5-952" Тульского машиностроительного завода отличается повышенной проходимостью благодаря широкопрофильным шинам с грунтозацепами. Мотоцикл оборудован широким латексным седлом и усовершенствованной подвеской. Двигатель мотоцикла сохраняет немало общего с силовым агрегатом мотороллера (в том числе и воздушное принудительное охлаждение). Широкопрофильные шины обеспечивают высокую проходимость мотоцикла. Как и прочие тульские машины, модель ТМЗ-5-952 оснащена династартером, позволяющим запускать двигатель поворотом ключа в замке зажигания.

К средним мотоциклам относятся модели "Иж-Планета" и "Иж-Юпитер" Ижевского мотозавода.

Мотоцикл "Иж-Планета-5-01" имеет одноцилиндровый, двухтактный двигатель с рабочим объемом цилиндра 346 см3 и мощностью 20 л. с. Мотоцикл обладает высокой надежностью, скоростью и долговечностью. Мотоцикл "Планета 5-01" имеет электронную бесконтактную систему зажигания, генератор на постоянных магнитах, раздельную систему смазки, усиленные сцепление и моторную передачу. Мотоциклисты отмечают как достоинство (по сравнению с "Иж-Юпитером-5") простоту регулировки батарейного зажигания.

Мотоцикл "Иж-Планета-Спорт" предназначен для туристических поездок на любые расстояния. Отличается более мощным двигателем (28 л. с.) при том же рабочем объеме двигателя. В двигателе применен эллипсный поршень с хромированным верхним кольцом и с игольчатым подшипником в верхней головке шатуна. Мотоцикл имеет высокий, полуспортивного типа руль на амортизаторах, закрытых резиновыми декоративными чехлами. Подвеска заднего колеса имеет пружинно-гидравлические регулируемые амортизаторы.

Мотоцикл "ИЖ-Юпитер-5-01" оснащен двухцилиндровым двухтактным, двигателем жидкостного охлаждения. Двигатель "мягче" воздействует на коленчатый вал и на заднюю передачу в целом, чем одноцилиндровый, благодаря этому износ ведущей шестерни и приводной цепи задней передачи у "Юпитеров" меньше, чем у "Планет". Мотоцикл "Иж-Юпитер-5-01" имеет улучшенные тягово-динамические показатели за счет изменения передаточных чисел шестерен.

Ходовая часть и варианты комплектации — такие же, как и у мотоцикла "Планета". "Иж-Юпитер-5-01" обычно используется в комплекте с боковым прицепом.

Чоппер "Юнкер 020-05 " создан на базе мотоцикла "Иж-Юпитер-5-01. Мотоцикл выполнен в характерном американском стиле: высокий руль и вынесенные вперед подножки обеспечиающие вальяжную посадку водителя, каплевидный бак с расположенной на нем панелью приборов, двухуровневое раздельное седло со спинкой для удобства пассажира. Этот мотоцикл отличает новая система впуска-выпуска обеспечивающая низкий уровень шума и хорошую тягу на низких оборотах, лицензионная гидропневматическая вилка с повышенной плавностью хода, дисковый тормоз переднего колеса, краска цвета "металлик" и обилие хромированных деталей.

Мотоцикл "Иж-Юпитер-5К Турист" оснащен комфортабельным боковым прицепом. На спинке сиденья сделаны валики, которые уменьшают утомляемость пассажира. Прицеп имеет откидной капот, который можно легко снять. Крышка багажника легко откидывается, при этом не нужно снимать сиденье. У багажника имеется замок с индивидуальным ключом, который обеспечивает сохранность груза в багажном отделении. Прицеп легко переоборудовать из пассажирского варианта в грузовой для перевозки крупногабаритных грузов длиной до 2,5 м.

Мотоцикл "Иж-Юпитер-5-Люкс" оборудован дополнительно полуобтекателем, коленными щитками, багажником и двумя зеркалами обратного вида. Мощность генератора повышена до 100 Вт. Предназначен для быстрой езды в комфортных условиях.

Основные варианты этого мотоцикла могут комплектоваться более совершенной гидропневматической передней вилкой и дисковыми тормозами. Модификация ИЖ-7.107-040-01 имеет электронную систему зажигания, модернизированную моторную передачу, а модель ИЖ-7.107-020-01 — также и систему раздельной смазки двигателя. Варианты мотоцикла могут оснащаться литыми колесами и пятиступенчатой коробкой передач.

"ИЖ-Юпитер-5-01" имеет двигатель с жидкостным охлаждением. На базе этого мотоцикла разработан чоппер "ИЖ-6-113-5 Юнкер".

К тяжелым мотоциклам относятся модели "Урал" Ирбитского мотозавода.

Особенностью мотоциклов тяжелого класса является использование в них двухцилиндровых четырехтактных двигателей большой мощности (36 л. с.). Они имеют прочную дуплексную раму и надежные амортизаторы. Эти мотоциклы предназначены для обязательного использования с коляской. Задняя передача у них осуществляется с помощью карданного вала. Удачный подбор передаточных чисел шестерен в коробке передач обеспечивает им наибольшую проходимость, что дает возможность им успешно конкурировать на селе с легковыми автомобилями.

В отличие от мотоциклов среднего класса в тяжелых мотоциклах используется раздельная система смазки, т. е. масло заливается в картер, а не смешивается с бензином.

Тяжелые мотоциклы устойчивы при больших скоростях, достаточно маневренны и просты в обращении и обслуживании. Приборы электрооборудования питаются от источника постоянного тока напряжением 12 В.

Мотоцикл "Урал" 8.103.10 оснащен надежной коляской и хорошо зарекомендовал себя у жителей села. Грузоподъемность его достигает 260 кг. Седла раздельные: на кронштейне рамы — седло водителя, на заднем щитке — седло пассажира. Седла установлены на шарнирах и резиновых рессорах. Запасное колесо мотоцикла размещается на крышке багажника коляски.

Мотоцикл отличается большой комфортабельностью: руль более совершенной формы, более удобная форма бензобака. Коробка передач с передачей заднего хода обеспечивает повышенную маневренность. В мотоцикле используются высокоэффективные светотехнические приборы, отвечающие международным требованиям, надежные тормоза, в том числе и на колесо коляски, — все это значительно повысило безопасность движения. В двигателе мотоцикла используется малошумный воздушный фильтр и более эффективные глушители, что позволило снизить общий уровень шума до нормы.

Модификация "Урал"-8.103-40 "Турист" отличается длинно-рычажной передней вилкой. По заказу мотоцикл может комплектоваться шинами повышенной проходимости и дополнительным багажником. Модель "Урал" 8.103-50 получила привод на колесо коляски с дифференциалом, что повысило ее проходимость по бездорожью. Модель "Урал" 8.503 вместо пассажирской коляски имеет кузов грузоподъемностью 150 кг. Патрульный мотоцикл с коляской "Урал" 8.903 предназначен для работы в подразделениях ГАИ и дополнительно оборудован сигнальными фарами, электросиреной и кронштейнами для крепления специального оборудования.

Мотоцикл-одиночка Урал ИМЗ-8.123 "Соло Классик" оснащен традиционным двухцилиндровым верхнеклапанным 650-кубовым двигателем воздушного охлаждения, установленным в дуплексную трубчатую раму.

Урал ИМЗ-8.1237 "Волк" отличается неординарным дизайном. Мотоцикл создан в содружестве с московским байк-клубом "Ночные Волки". В качестве силового агрегата машины используется новый 750-кубовый двигатель с электростартером. Колеса со спицами оснащены дисковыми тормозами.

Урал ИМЗ-8.1243 "Вояж" — круизер, мотоцикл в американском стиле оснащен новым 750-кубовым двигателем, электростартером и дисковыми тормозами обоих колес.

<<< Мотороллеры
Классификация мототранспортных средств >>>

Рейтинг:
  • Итоги рейтинга 1.92/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1.9/5 (12 голосов)
Сеня 2011-10-04 19:51:12
Спасибо узнал много нового  :)

[Ответить] [Ответить с цитатой]
↑ +1 ↓

Страницы: [1]

Оставить комментарий

Ваше имя:
Ваша почта:

RSS
Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить